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純正チャンバー補修

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NSRのチャンバーですが、どうも純正の方が早く走れるような気がして一旦戻すことにしました。
ドックファイトと違って音も平和だし♪
ドックファイトのチャンバーはいくらサイレンサーで頑張っても本体が薄いので、そこから音がしちゃってどうしようもねぇ…
NSRの純正チャンバーもサイレンサーはスーパーモンキーのやつに変えてありますが、全然許容範囲内。
純正チャンバーを付けるにあたって、フレームとの接続のナット部分が死んでいたので補修。
ナットは実際には違うんですが、チャンバーの内側にあるような状態なので、一度表面の鉄板を切り開いて、新しいナットを入れて再度溶接。
最近頼まれて溶接とかもやり始めたので、100Vの家庭用溶接機でもかなりうまく付けれるようになってきました♪
チャンバーの中身も一応洗浄。
今回は試しにカーボン落とし用の粉末の謎の粉を使ってみたんですが、効果はイマイチ。
やっぱ灯油入れてシェイクした後に、そのまま着火して中で燃やすのがいい感じ。
排水溝掃除用のパイプユニッシュなんかも評判いいので、次回は試してみたいところ。

純正のチャンバーに戻して走ってみましたが、やっぱ中低速は純正の方が断然にあって乗りやすい♪
たぶんFZRよりも快適。
あと簡単にフロントが浮くようになって、ちょっと感動。
当分は純正チャンバーで行く予定です。
純正は膨張室がフレームの下にくるから、コケてもダメージがなくていいし♪

足長蜂

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ガレージに足長蜂が巣を作り始めました。
毎年この時期になると巣を作るのですが、今回はかなり作業する場所に近くて危ないので落としました。
1つ大きなやつも離れたところにあるのですが、そっちは普段人の行かないところなので、スルー。
近づくと警戒してきますが、まぁ刺されても死ぬわけじゃないし、せっかく作った巣を落とすのも可哀想だなぁと。
昔は巣の中身を釣りの餌にしたっけなぁ…

V型500cc

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ようやくFZRのエンジン下ろしました。
まだ予備のエンジンの方を弄っていないので、仮でフレームの下に横にして置いて置いたのですが、V型エンジンっぽくてこれはこれで有り?(ぉ
こんなんじゃ速攻でヘッドを削りそうだけど(笑

連休中のツーリングの時に不調だったのはプラグのせいでした。
しかも外す時に根元から折れた…
プラグが折れるとか意味わかんねぇ…
このエンジン自体はまだ行けそうな感じですが、腰下から音が出ているので完全に部品取りな感じ。
走行5000キロで買った時から少し音は鳴っていたのですが、3万5千乗った現在はかなりうるさいです。
おそらくカウンターシャフト。
とりあえずフライホイールは外して軽量加工に出そうかなぁと。
FZRでやっている人は聞かないので、効果があるものなのかわかりませんが試しってことで。

早く新しいエンジンを載せて復活したいなぁ。

長野ツーリング

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4、5日と毎年恒例の長野へのツーリングへ行ってきました。
バンガローを借りていたので、温泉にもゆっくり入れて最高でした。
まぁ行くまでが大変だったんですが…

事件の発端は3日の深夜。
3日は東京へ遊びに行っていたのですが、結構早く帰ってこれた為にFZRのキャブのOHを敢行。
終わったのが深夜2時頃だったので、エンジンを掛けることなく就寝。
朝4時に起きて集合場所へ行こうとするとエンジンが掛からねぇ…_| ̄|○
とりあえず一緒に行くメンバーには謝って先に行ってもらいました。
30分くらい努力してエンジンは掛かるようになったのですが、どうも1発調子が悪いみたいで駄目でした…
一応一回は20キロほど走ったのですが、旅先でトラブルと嫌なので帰ってきてからNSRで行くことに。
この時点で9時頃だったのですが、疲れたので軽く休憩。
気が付いたら12時で爆睡してました(笑
NSRも軽くメンテして13時出発。
1号→52号→中央道(諏訪南)→中央道(豊科)→147号→木崎湖到着ってな感じでした。
実質休憩したのは52号の途中のコンビニと道の駅のみ。
ガソリンは1回だけ給油。
満タンで出発したのですが、驚いたことに燃費が22キロ/1リッターをマーク。
途中高速に乗ったとはいえ、終始全開だったのでこの数値は異常。
最高速もメーター振り切るくらいは出ていたので、セッティングもばっちりでよかったです。
なにより途中焼きつかなくてよかった。
結局目的地の木崎湖には17時ジャストに到着。
静岡から木崎湖まで4時間という過去最高記録を出しました(笑
あわよくば先に行ったメンバーに追いついてやろうと思っていたのですが、向こうも高速に乗ったみたいでそれはさすがに叶いませんでした(笑
先に行ったメンバーはメンバーで、途中で刀がナンバーを落とすなど色々トラブルはあったようですが、全員無事に到着できてよかったです。

今回参加したメンバーは、NSR250、ゼファー750、TRX850、刀250、CBR600RR、ZZR400の6台でした♪
現地はようやく桜が咲いたところでしたが、暖かくて快適でした。
天気もよくてよかったです。

帰りは高速こそ飛ばしたものの、まったり全員で帰りました。
高速でのCBRのスピードに嫉妬(ぉ
600くらいのほしいなぁ…
とりあえず全員無事に帰ってこれてよかったです。
次は8月かな。

第三回白糸スピードランド走行会

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告知が遅くなって申し訳ありませんでした。
天気予報によると、天気が怪しいので今回の走行会は中止します。
また次回の走行会の時には告知しますので、よろしくお願いします。