CRMの三又が酷く錆びていたので、塗装しました。
ホンダの三又の錆びやすさはスズキ以上だと思います。
かなり最近のホーネットとかまで錆びていて、本当に悲惨。
どっか塗装してる工場が悪いのかなぁ…
ベアリングはニードルベアリングで驚きました。
結構綺麗だったので、もしかしたら前オーナーが打ち変えたのかも?
下側のベアリングは流石に軽く錆びていましたが、グリスを塗りたくってごまかしました。
レースも錆びていたので、交換するなら圧入しないと…
あとKN企画のステッカーが貼ってあったので、もしかしてボアアップ済み?かと思ったらノーマルシリンダーでした…
まぁエンジン周りはNチビと共通なので、後から弄り放題。
メーターワイヤーも固着してましたが、CRC入れてグリグリしていたら軽く動くようになりました。
一応ワイヤーを抜いて錆を落とし、CRCをふき取ってグリスアップして再利用。
が、メーターは60キロまでしかない上に前は80キロくらい出ていたらしいので、そのうち自転車用のメーターに変えます。
とりあえずこれでフロント周りは大体形になったので、次はリア周りをやります。