エストレア２５０の整備が入りました。
前後シューの交換とオイル・オイルフィルター交換、ワイヤー類交換、チェーン交換をやりました。
前側のドラムブレーキがなんか凝っているなぁと思ったらツーリーディングになっていてちょっと感動。
そもそもバイクなんて後退しないんだから、コストを考えなければせめてフロントだけはツーリーディングにするべき。
オイルフィルターは位置が最初わかりませんでしたが、クランクケース側面にありました。
蓋を開けてもオイルはほとんど出てこなくて助かりました。
ただ、蓋のシールがＯリング１本で、蓋自体はボルト１本でしか固定されていないので、それが不安でした。
まぁとりあえず漏れそうではないし、整備性がいいのかなぁ。
チェーンはＥＫのスクリュージョイントのやつにしました。
というか近所のＢＹＱがＲＫのチェーンをやめて、ＥＫオンリーになっていました。
ＥＫの方が安いし、特に性能差を感じません。
自分のバイクも次変える時はＥＫのカラーチェーンにしようと思っています。