ブレーキの効きが絶望的なことで有名なKDX125SRのキャリパーを交換しました。
ショップの出していた物らしいですが、TOKICOの2ポットキャリパーで他車種の流用だと思います。
TOKICOだし、同じカワサキ車だと思いますが、何の車種用なのかはわかりませんでした。
パットは縦長になり、ディスクの内側半分近くはパットが当たらなくなりましたが、効きはかなりよくなりました。
当たりが出れば相当よさそうです。
FZR250R,NSR250R,KDX125SR,VOGELなどを壊したり直したりするサイト
ブレーキの効きが絶望的なことで有名なKDX125SRのキャリパーを交換しました。
ショップの出していた物らしいですが、TOKICOの2ポットキャリパーで他車種の流用だと思います。
TOKICOだし、同じカワサキ車だと思いますが、何の車種用なのかはわかりませんでした。
パットは縦長になり、ディスクの内側半分近くはパットが当たらなくなりましたが、効きはかなりよくなりました。
当たりが出れば相当よさそうです。