ヤフオクで買った３ＭＡのリアサスをバラして掃除。
スプリングコンプレッサーは持っていないので、ホムセンで適当な長いボルトと、ターンバックルを買ってきて外しました。
結構簡単に外せたのですが、ボルトはもっと堅い物を選ぶべきでした。
途中で曲がっちゃって、ボルトがサスから抜けなくなってあせりました…
リアサス自体はバネを外した状態で伸び縮みさせてみましたが、抜けもなく、ダンパーもしっかり効いてきていい感じ。
特にＦＺＲと比べて調節機構が付いているのがありがたいです。
よくこのサスは調節機構のクリックが固着してたりするのですが、これは動きもしっかりしていて当たりでした。
とりあえず本体は真鍮ブラシで綺麗にして、スプリングは塗装することにしました。
ＦＺＲのサスもスプリングは黄色にしていたのですが、その時はスプリングを外さないまま筆で塗っていたので大変でしたが、今回はスプリング単品なので楽に綺麗に塗装できそうです。
ＳＰっぽく赤も捨てがたいところですが、やはり別体のタンクがゴールドなので、サスはオレンジで決まり♪