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アッパーカウル交換

FZRのアッパーを90の物に交換しました。


ファイル 171-1.jpg
上が新しく買った90で、下が今まで使っていた89のステーです。
今まで使っていたやつは事故で修正不能な程曲がってしまっています。

90のアッパーは知り合いから頂いていたので、カウルステーだけヤフオクで入手。
買ってから気が付いたけど、実は90のカウルステーは持っていた罠…
ガレージを漁ったら大昔に買ったのが出てきた…
FZRを買った時に前オーナーが「カウルステーが曲がっている」と言っていたのですぐにヤフオクで買ったんですが、その時は89と90でカウルステーの形状が違うということを知らなくて、買ってから付かないことに気が付いてずっとしまっていました。
しかも当時は2KRの物を間違えて買ったんだと思っていましたが、今回確認したらしっかり3LNの年式違いでした。
まぁ予備になるんでいいとします。


ファイル 171-2.jpg ファイル 171-3.jpg
新しいアッパーはハーディーの物です。
今までは断固89カウルで行こうと思っていたのですが、付けてみたら普通に90のカウルもカッコよかったです♪
レースのレギュレーション改定により90からはフロントのアクスルシャフトよりアッパーが前に出てよくなったので、このアッパーもかなり前に出ています。
そのおかげでかなり近代的なスタイルになりました(笑
ダクトの形状もかなり凝っています。

とりあえずアッパーは載せただけなので、これからライトの固定をして、メーターの製作にかかります。
なんとかゴールデンウィークまでには直したい所…
なんかそんなことを言いつつ、もう何年も修理が先延ばしになってますけど…

コメント一覧

しぐ 2009年04月12日(日)20時18分 編集・削除

お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う!

久々に見たけどやっぱ90耐久カッコいいなぁw

TRXもとりあえず直してみましたよっとw

てつやん 2009年05月28日(木)01時10分 編集・削除

レスが遅くなってしまい、申し訳ないです。
90耐久カッコいいですね!
ここまで近代的になるとは思っていませんでした♪
結局ゴールデンウィークまでには直りませんでしたが、少しずつ作業してます。
TRXも調子がいいみたいですね。
知り合いにもTRX乗りがいるので、足回りのセッティングがどうなるのか楽しみです。

軽さと豊富なデザインが多くのに大人気 URL 2020年11月15日(日)18時20分 編集・削除

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