あまりにもガレージが混沌としてきたので、整理しました。
とりあえず空のスプレー缶やらオイル缶が大量にあったので、まとめて危険物で処分。
５０本くらいあったんじゃないだろうか(笑
あと、前々から片付けようと思っているのが、ＳＤＲ…
書類無しをもらって、書類付きフレームに載せ変えようと思っていたらエンジン焼きついていたのが発覚して、一気に直す気ダウン…
すでに電装系の部品はヤマハならではの互換性で、かなり部品取りに…
フレームとかは綺麗だから飾っておきたいし、足回りも流用効きそうだから取っておきたいところ。
というか、ＳＤＲは本当に乗ってみたいバイクなんで、金さえあれば買ってしまいたい。
結局捨てる部品はほとんどないんだけど、バラした部品をしまっておく場所がない罠。
まぁ当分片付けられそうにありません。
ＦＺＲもガレージから出して再始動。
月１では確実に掛けるようにしてるけど、今回掛かりが悪くて３０分くらい掛かりました…
しかも途中チョーク掛けたらチョークレバーが折れた…
あと、匂い的にガソリンが腐ってるっぽい…
完全に腐る前に、なんとか直さねば…
まぁ、あとカウルステーとメーターくらいなんで、もうじき復活できそうな感じです。
まぁそのカウルステーが厄介なんですけど…
とりあえず洗車してピカピカにしました♪
ＫＤＸ１２５に換装予定のＫＤＸ２００用スイングアームは勢いでバフ掛けすることにしました♪
今回は全部電動工具でやろうと思ったのですが、なんかムラになっちゃって、結局いつもどうり３５０番からペーパー使って手動でやることにしました。
とりあえず６００番まで終了。
もう結構光ってます☆
１２００番までペーパー掛けたら、磨きは１００均に新しく入っていたグラインダー用のフェルトディスクを使ってみる予定。
ホムセンのフェルトディスクは高いんで、これで綺麗に磨ければかなり便利かもー
しぐ 2008年07月12日(土)12時57分 編集・削除
カウルステー高いよねぇｗ
メーターはPLOTに3万ちょっとくらいで出てた
メーターがあるんだけど。タコ2万までありますｗ
FZRのチェーン520にしてみたけど違いが分からんｗ
騒音が減った？もう少し乗ってみます
価格的には全部で部品代は2万円しなかったから
安いのは安かったよ～
スイングアーム換装したら女の子バイクになっちゃったｗ