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フォークオーバーホール

ファイル 87-1.jpgファイル 87-2.jpg

NSRのフォークをオーバーホールしました。
もう左側のフォークからオイル吹いていたので完全に限界。
買った時点で漏れていたのですが、今までインナーを回したりダストシールの内側にグリス詰めたりしてごまかしていました。
オイルは完全に減っていて腐っていました。
フォークオイルの腐った匂いは何度嗅いでも最悪過ぎ。
インナーも錆が出まくっていて完全に交換コースですが、金がないのでペーパーで修正してそのまま使用。
一応気休めに2000番まで掛けてバフもしておきました。

アウターは気合入れてバフ掛け。
フェルトがなかったので、布で手バフしました。
かなり綺麗に仕上がって大満足。

そんでもってメタルとか圧入してインナー挿入。
が、右側のインナーが自重で落ちていかない…
どうもインナーが曲がっているようです…
よく見たらステム付近に本当にごく僅かな皺がありました…
今まで気がつかなかったのですが、ペーパー掛けたことによって浮き出てきたみたいです。
しかし、ここまできてインナー交換するのはしゃくなので、そのまま組み込み。
今までもまっすぐ走っていたので特に問題がある程は曲がっていないと思いたい…
ま、減衰が効くと思って諦めた(笑
これで使って漏れてきたらMC21のイニシャル付きを買おう。

最後に車体に付けて完成。
やっぱバフ掛けフォークはいいわぁ~
頻繁に磨いたりしたくないので、そのうち曇るだろうけど(笑

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