知り合いからＣＲＭ５０後期をもらいましたヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
現状の改造点
・よくわからんロード用フロントフェンダー
・アチェルビスパチ物ヘッドライト
・デイトナリミッターカット
・パワーフィルター
・リア周りスカスカ
修理する場所
・フロントフォークの錆取り
・タンクの凹み修正＋塗装
・フロントフェンダー交換
・ヘッドライトをしっかりと固定（現状適当過ぎ）
・泥除け追加
・サイドカバー取り付け
・スピードメーター交換
・オイル類交換
・タイヤ前後交換
・足回りフルオーバーホール
とりあえずこんなところ。
全部終わったらナンバー取得して、それから改造していきます。
本当はオフがほしくてＣＲＭ貰いましたが、結構車高が低くて本格的なオフは厳しそうなので、オフはフラットダートな林道くらいにしておいて、普段はモタードのように使おうと思います。
なので最終的には前後１４インチにして、白糸を走ってみたいところ。
軽く見てみましたが、ＣＲのスーパーバイカーズキットとか買えないので、リアの１４インチのリムとスポークをフロントハブに移植して、前後１４インチにするつもりです。
そのためにリアホイルを１本買わなきゃですが、ヤフオクで破格で売っているので問題なし。
とりあえず結構長い間放置されていたらしく、いたるところに錆が出ているので、大変です。
まず初めに灯油をエアで噴出して各部の汚れを落としました。
もう油だかなんだかわからない汚れで悲惨でした…
でもまぁオフは走ってなかったみたいで、奥の方には泥とかが詰まっていなくてよかったです。
次にフロントの足回りをやりました。
フォークの錆を軽く取るくらいで終わるつもりでしたが、勢い余ってボトムケースをバフ掛けしちゃいました(笑
オフ走るのがもったいなくなっちゃいました(ぉ
フォークのダストシールは死んでいましたが、中のオイルシールは生きていたので、中間にグリス詰めてごまかしておきました。
まぁインナーの錆も丁寧に取った上に、錆ていたのは結構上なので当分は問題なさそうな感じ。
とりあえず今日はバフ掛けに時間が掛かりすぎたので、ここまで。
最終的には、カリカリにして日本平でも楽しいマシンに仕上げようと思います。
もう今から楽しみでしょうがないです♪