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スピードメーター

ファイル 21-1.jpg

数日前にスピードメーターワイヤーが切れました…
さすがにそのままでは捕まってしまうし、なにより距離がわからないのが痛いので、急遽デジタルのスピードメーターに交換しました。
買ったのはちょっと前に出たアクティブのやつです。
近場のコーエイでは値引いてくれなくて、バイQでは扱ってなかったのでヤフオクで新品を安く落札。
1万円ちょいだったと思います。
それがやっと今日届いたので、走行会に間に合うように急いで組み付けました。
本当は1日くらいメーター動かなくていいや、と思っていたのですが、デジタルのメーターにすればメーターギアのフリクションは減るわけだし、なんとか自分を納得させて作業。
一度ホイルを外して、メーターギアを外しました。
ワイヤーの取り出し口はそのままだと水が入るので、適当なキャップで蓋をしました。
そのうちしっかりと旋盤でホイルのカラーを作ろうと思います。
メーターは要らない部分をザクザク切って、デジタルのメーターを適当にマウント。
水温計もかなり前にデジタルに変えて、ずっとアナログのメーターは動いてなかったのでついでに取っちゃいました。
時間ができたらメーターステーもワンオフしてちゃんとした物を作る予定です。
本当はタコメーターもアナログで社外があれば作りやすくていいのですが、さすがに2万回転まで振ってあるようなメーターはそうそうないので、純正流用で行きます。
まぁ純正の3000回転以下を切り捨てたメーターは本気っぽくて好きですので、なんとか綺麗にまとめます。
配線の加工はリミッターカットを入れていたこともあって、比較的楽でした。
おそらくリミッターカット入れてないと何かしら不具合がありあそうです。

実際走ってみると、数字も読み取りやすくてよかったです。
今まではメーター振り切っちゃってわからなかった最高速もこのメーターなら400キロまで測れるらしいので、問題ありません(笑
唯一気に入らなかったのが、ニュートラやハイビームのランプ。
高光度LEDなんでしょうけど、昼間ならともかく夜は眩しすぎ…
ハイビームなんてものすごく青が眩しくて、周りが全然見れません…
しょうがないので、薄いスモークを貼って対処します…

作業終わったのが走行会当日の深夜3時でしたが、なんとか間に合ってよかったです(笑

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