この前スパ西浦に行ってストレートで年式は違えど同車種のＮＳＲの置いていかれたのが悔しかったので、吸気系を弄ることにしました。
とりあえず久しぶりにインマニを外してみると、燃料気化促進のために入れてあったパンチングメッシュのアルミ板が欠けてるし…
なんで折れたのかまったくわからないけど、恐らく破片はクランクケースの中だ…
柔らかいアルミ板だし、１万３千も回るクランクによって粉砕されているだろうけど心配だ…
奇跡的にシリンダーにまったく傷を付けず排気されたと思うしかない…
前に使っていた純正のホルダーはバリ取りしてあったのですが、途中８８キャブに変えた際にホルダーも８８にしていたので、純正のままの状態でした。
なので、今回は徹底的にバリ取り。
奥の部分も鋭角な三角形にして、面積もギリギリまで広げました。
もうこれ以上ない、っていうくらい綺麗に出来たんで大満足です。
少しでもパワーが上がるといいなぁ。