３、４日と一泊二日で毎年恒例の木崎湖ツーリングに行ってきました。
今回の参加車両
・KAWASAKI ZEPHYR750
・HONDA CB400SF
・HONDA CBR600RR
・SUZUKI GSX250S KATANA
・HONDA NSR250R
・KAWASAKI ZZ-R400
・YAMAHA TRX850
以上７台でした。
行きの５２号は気温も１８度くらいで快適だったのですが、２０号に入ってから最高で３１度の場所があり、とても暑かったです。
Ｔシャツ、ロンティー、ジャケット（インナー有り）の３枚でしたが、ジャケットのインナーは必要なかったです。
途中の道の駅でよく行くバイク屋のツーリング集団に遭遇するなど、なかなか楽しかったです。
あと、毎回諏訪湖あたりから豊科まで高速で行くのですが、今回は最高速アタックするためにフロントのスプロケを１丁増しで行きました。
１９９キロまで表示できるメーター使っているんですが、振り切ってちょっとの所で加速しなくなるのでプラス１０キロくらい。
でも回転的に頭打ちになっちゃってるんで、２２０オーバー出すためにはリアのスプロケまで変えなきゃかも。
でもまぁ、フロント１丁増しただけでもかなり加速鈍くなったんで、あまり実用的じゃなかったです。
サーキットならともかく、ストップアンドゴーの公道じゃストレス溜まっちゃって厳しいです。
ノーマルの丁数でもメーター一杯は出るし、もう公道でこのスプロケを使うことはないと思います…
それと強化クラッチにしてから初めての長距離ツーリングだったのですが、中盤から左手は地獄でした…
でもノーマルじゃ滑っちゃうし、もうこれは諦めるしかない…
今回あったトラブルとしては、
・ZEPHYR750持ち主のヘルメット故障：ビニテで補修
・CBR600RRのリアタイヤパンク：修理キットで補修
・TRX850のメーターワイヤー脱落：固定し直すも、中のワイヤー脱落でメーター不動
NSRは何のトラブルもなく帰ってこれました♪
前回はＣＤＩが片方死ぬし、スタンドは折れるわで最悪でしたが、今回は何事もなくてよかったです。
他の人のトラブルも致命傷ではなかったので、全車無事に帰ってこれてよかったです。
写真とか
高速かっ飛ばしペア。
CBRはサイドバックありでも240位出るとかズルイ(笑
宿泊地の裏にある山の山頂にて。
パラグライダーの発着所があります。
気温はかなり高かったのですが、まだ雪が残ってました。
あと、野生のサルがたくさんいました。
山頂からの眺めは最高でした。
おそらく前日が雨だったので、空気が澄んでいたんだと思います。
過去最高の透明度で、とても空が広かったです。