NSRのステップを社外の固定式に交換しました。
87フレームに90のステッププレートの組み合わせによって、十分バックステップになっているので、性能的にこれで十分。
純正に比べて長さも短くなりましたが、特に問題ありませんでした。
ローレット加工も綺麗で滑りにくくていい感じ。
ただ、コアースのステップよりも細くて、折れちゃいそうで心配。
あとはヒールガードに穴でも空ければ社外っぽく見えるかな?
タンクも塗装と錆取りが終わったので装着。
まだコンパウンド掛けてませんが、艶々でこっちが映ってます(笑
錆取り剤も多少こぼれましたが、塗装にはまったく問題ありませんでした。
十分綺麗なので、当分はこのままで暇が出来たらコンパウンド掛けて仕上げます。