セッティングは出ていましたけど、若干キャブが湿っぽくて気になっていたんで、オーバーホール。
どうも下の方から漏れてるっぽかったんで、フロートの所とドレンのパッキンを交換。
ちなみにセッティングは、
ノーマルエアクリーナー、サイレンサーのみプロスキルで、
ＭＪ：爆弾キット１２０番
ＳＪ：４５番
ＮＪ：上から５段目
これで若干濃い目。
燃費は２２キロ。
最後に油面も見ておこうと思ってチェックしてみたら若干ですがオーバーフロー＼(＾o＾)／
どうもキャブが湿ってたのはドレンの所からオーバーフローしたのが少しずつ出てきていたみたいです。
本当ならものすごく濃くなるなり、なんか燃調に影響がありそうですけど、ギリギリないレベルっぽい。
フロートのバルブも見たけど、それほど段付きになってなかったんだけどなぁ…
とりあえずバルブは一度も替えてないはずなんで、交換してみて様子を見る予定。
極力フロートの板の調節はやりたくないし。
まだちょっと薄くしてもよさげだったんで、豚鼻撤去。
エアクリもツインエアーにしたいけど、これ以上はいいかなぁ。
とりあえず吸気音はかなり気合の入った音になりました♪
ただ、低速のトルクは思ってたより落ちちゃいました…
あとツキもイマイチ。
上の伸びはすごくよくなったんだけど、山で使うことを考えると、微妙だなぁ…
トルク稼ぐようにＫＩＰＳのレゾネータースペーサー自作してみようかなぁ。
